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幼稚園児&幼児向け自転車

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一般的なデザイン
年少(2〜3才)さんから小学校に上るまでにお勧めの自転車です。補助輪が標準に装備されています。補助輪なしで乗れるようになったらキックスタンドか両立スタンドに交換しましょう。
BMXデザイン
こちらは、一般的な幼児車よりもタイヤが太く丈夫に出来ています。USAではこのタイプが主流です。但し、日本のものと異なりドロヨケ・カゴなどがほとんどのモデルで付いていません。別売りです。年少(2〜3才)さんから小学校に上るまでにお勧めの自転車です。補助輪が標準に装備されています。補助輪なしで乗れるようになったらキックスタンドか両立スタンドに交換しましょう。
ペダルなしランバイク
近年、幼児三輪車を買い与えるよりペダルの付いていない二輪車で自らの足で地面を蹴って進む乗り物を最初に与えたほうが自転車に早く乗れる事に気が付きこのバイクが人気を集めています。注意したいのは、自分の足で止める事が基本と考えているため、ブレーキが付いていない商品が多いので安全面を考えるならばブレーキ付きのものがお勧めです。
特価小学生向けサイクル

トレーニングバイク
ランニングバイク
近年、幼児三輪車を買い与えるよりペダルの付いていない二輪車で自らの足で地面を蹴って進む乗り物を最初に与えたほうが自転車に早く乗れる事に気が付きこのバイクが人気を集めています。注意したいのは、自分の足で止める事が基本と考えているため、ブレーキが付いていない商品が多いので安全面を考えるならばブレーキ付きのものがお勧めです。

幼児三輪車
最近は、手元でハンドル操作が出来るタイプが良く売れています。

ベイビーサイクル(10,12”)
最近は、手元で手押し棒付いているタイプが良く売れています。こちらは、三輪車よりも早く二輪自転車に慣れさせたいと考える親御さんにお勧めです。

幼児車&幼児BMX
(14,16,18”)
年少(2〜3才)さんから小学校に上るまでにお勧めの自転車です。補助輪が標準に装備されています。補助輪なしで乗れるようになったらキックスタンドか両立スタンドに交換しましょう。

子供用本格BMX(12,16”)
こちらは、一般的な幼児車よりもタイヤが太く丈夫に出来ています。USAではこのタイプが主流です。但し、日本のものと異なりドロヨケ・カゴなどがほとんどのモデルで付いていません。別売りです。年少(2〜3才)さんから小学校に上るまでにお勧めの自転車です。補助輪が標準に装備されています。補助輪なしで乗れるようになったらキックスタンドか両立スタンドに交換しましょう。
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サイクルヨシダはちょっとのんびり屋ですが、他店には置いていない自転車パーツや用品などが欲しいというかたにぴったりの、どこよりも商品豊富なサイクルショップです。

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