サイクルヨシダ

【クロスバイク】：MTBとロードレーサーの良いとこを取って足して2で割ったスポーツ自転車。
【コンフォート＆コニューター】：クロスバイクよりもっと街乗り中心に作り上げたスポーツ自転車。
【シクロクロスバイク】：MTBの悪路での走破性にロードレーサーのスピードが加わったモデル。

クロスバイク：MTBとロードレーサーの良いとこを取って足して2で割ったスポーツ自転車 コンフォート＆コニューター：クロスバイクよりもっと街乗り中心に作り上げたスポーツ自転車 シクロクロスバイク車：MTBの悪路での走破性にロードレーサーのスピードが加わったモデル。

フラットバー・ロード 舗装された道をハイスピードで走行できる設計。もともと、ロードレーサーのジオメトリーですがハンドルをより操作し易いフラットバーにすることで一般のユーザーにも取り扱いし易いモデルです。 1：8〜11万 入門者用のお手頃モデル。クロスバイクよりも高速走行が可能。 2：11万以上 本格的ロードレーサーで軽量・高精度のモデルです。 クロスバイク MTBとロードレーサーの良い所を取って足して2で割った自転車。MTBの悪路での走破性にロードレーサーの軽快さが同居しています。先駆けは、USAビアンキでMTBが全盛の1990年代からクロスバイクに力を入れていました。日本では、街乗り・サイクリングと広範囲に使用でき人気のモデルです。 1：4〜8万 入門者用のお手頃モデル。サイクリング・街乗り・通勤に最適。 2：9万以上 軽量・高精度のモデルです。 コミューター MTBとロードレーサーの良い所を取って足して2で割った自転車、クロスバイクを街乗り中心につくり上げたモデルです。従って、変速段数も6段から18段が中心となります。日本では、お買い物・街乗り・サイクリング・通勤・通学と広範囲に使用でき人気のモデルです。カゴ・ドロヨケ・スタンド・ライト等が標準装備されているモデルが中心。価格帯も2〜6万円位で購入しやすい。 コンフォート・クロス MTBとロードレーサーの良い所を取って足して2で割った自転車、クロスバイクにFサスペンションなど装着して心地良く乗れる使用にした、乗り心地重視のモデルです。日本では、お買い物・街乗り・サイクリング・通勤・通学と広範囲に使用でき人気のモデルです。カゴ・ドロヨケ・スタンド・ライト等が標準装備されているモデルと全てがオプションのものが有ります。 シクロクロスバイク MTBとロードレーサーの良い所を取って足して2で割った自転車。MTBの悪路での走破性にロードレーサーのスピードが加わったモデル。ヨーロッパではオフシーズンの冬場の人気スポーツ。公園やゴルフ場・森林などに特設コースを作りレースを楽しんでいます。日本ではお台場のレースが有名です。特徴は、自転車を担がないと行けない場所が必ず有る事です。日本では、キャリアやドロヨケなどが比較的取り付け易いとタイヤが比較的太目なのでツーリング用として使われることも多いです。広範囲に使用でき人気のモデルです。