■Shurikenビックプーリーシステムは、ドライブトレインの駆動効率を高め、パワーロスを極限まで抑えられるように設計されています。
■オーバーサイズのプーリーシステムはより低いRPMで回転し、チェーンの屈曲角度を低減させ、プーリー内のTBTベアリングには特別に開発された低粘度のグリスを充てんしたことで駆動系の摩擦を大幅に減少。
■本体は軽量なカーボンケージと硬化スチール／硬質アルミニウムで形成されており、重量削減さえも実現します。
■プーリー自体には、耐久性の向上と低摩擦のために硬質アルミニウムにPVD(物理蒸着）を施し、スムーズなシフトと静粛な走行のためにガイドプーリーとテンションプーリーの歯先形状を大きく変更しています。
■あえてガイドプーリーに小さめの12Tを採用することで、スムーズなシフトチェンジを実現。
■手裏剣をイメージした、カーボン地に華麗なゴールドのアクセントカラーが目を引きます。

■ベースプレート材質：カーボン
■プーリー材質：アルミニウム
■ガイドプーリー歯数：12T
■テンションプーリー歯数：19T
■ベアリング：TBT
■対応リアディレーラー：シマノR9100, R9150(Di2), R8000, R8050(Di2) ※SS（ショートゲージ）のみ対応
■チェーンリング側対応キャパシティ：16T
■スプロケット側対応キャパシティ：23T
■対応最大スプロケット歯数：34T
■参考重量：69.5g

※ロングケージ(GS)、アルテグラRX、R7000シリーズのリアディレイラーには取付できません。
※輪行用のバックを使用される場合は、ケージの破損を防ぐためリアディレーラーごとフレームから取り外してください。
※フレームとホイールの組み合わせによってはスポークとプーリーゲージが干渉する恐れがあります。
※取付は専門的な知識の有るショップにて行ってください。

CNC'd AL7075 PVDコーティング
物理的蒸着と呼ばれる精巧な加工方法で、高級時計等にも用いられる。密度が高く、耐性の強い金属「チタン窒化物」の層で表面をコーティングしています。事実上サファイア・クリスタルと同等の強度を誇り、それより強度が高いのはダイヤモンドのみ。傷・摩擦・汚れに強く、経年変化への耐性にも優れた高級な表面仕上げとなります。