モータースポーツの世界で耳にすることが多い「ホモロゲーションモデル」。ざっくり言えば、あるカテゴリーのレースにおいて、参加資格を得るために作られたモデルのことです。「市販車」と「市販車をベースとした限りなくレース仕様に近いモデル」の両方を発売して、トータルで一定数以上生産されることが前提となります。この一定数をクリアするために生産される「限りなくレース仕様に近いモデル」がホモロゲーションモデルであり、その生産数は一般的に極めて少なく、それゆえマニアには垂涎モノであったりします（かなり高価になることも一般的）。

今回ご案内するAERO-PROシリーズとは、自転車用ヘルメットの世界においてホモロゲーションモデルに近いものです。これがこのシリーズを理解するポイントです。

AERO-PROシリーズ。それは基本的に市場に流通しないモデルです。AERO-PROシリーズは、KASK本国HPに掲載されてはいるものの、それはUCIルールに『市販されていないモデルはレースで使えない』…「的な」ものがあり、これをクリアするために一定数市場に投入されるものです。しかしその数は極めて少なく、市場で目にすることはほとんどないのです。絶対的な生産数は違いますが、クルマの世界でいえばインプレッサWRX、直近の例でいえばGRヤリスみたいなものです。つまりレースで勝つために誕生したモデルがAERO-PROシリーズです。ここで「えっ？ それじゃPROTONE ICONやVALEGROはレースで勝つために作られたんじゃないの？」という声が聞こえてきそうですが、いや、その通り。PROTONE ICONもVALEGROも、もとはといえばINEOS Grenadirsがレースで勝つために作られたものです。

では、何が違うのか。それは、その名の通りエアロスペシャルなモデルなのです。TTやトラックレースのため、無限に刻まれた時間を少しでも短縮するためのモデル。PROTONE ICONやVALEGROとは、使われるシーンや生産量が異なるのです。そのかわり、タイムを縮めるため、ノーマルとは異なる仕様が興味をそそります。例えばエアロヘルメットの雄、MISTRALをベースとしたMISTRAL LWには小さな「フィン（Wing）」が付いています。

KASKAERO-PROシリーズの入荷は一回限り。プロ仕様のレアモデルを手にしてみてはいかがでしょうか。

■オーストラリアナショナルチームとの共同開発。
■前部に6個、後部に2個設けられたベンチレーションは、シェル内部のダクトで直結。
■左右側部にもベンチレーションを設け通気性を向上。
■マグネット式バイザー（クリアバイザー付属）
■エコレザー製チンストラップ
■通気性と吸汗性に優れたクールマックスインナーパッド
■軽量のOCTO-FIT調節システム

■カラー：ブラック/レッド、ブラック/ホワイト
■サイズ：L（59-62cm）のみ
■参考重量：340g
■イタリア製

■安全認証基準/CE EN 1078
■JCF公認取得予定