■チューブレス・レディ仕様のレーシングモデル。
■タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。
■前作の3層180TPIから2層220TPIとし、サイドウォール部分のみ1層加えた3層330TPIとすることで、サイドカットへの耐性を強化。
■その結果GP5000TLと比較して転がり抵抗20％向上、サイドウォール強度28％向上、軽量化も実現。
■フックレスリムにも対応したチューブレスレディモデルへと進化しました。

■カラー：ブラック/トランスペアレントスキン
■サイズ（ETRTO）
・650x30B（30-584）
・650x32B（32-584）
■タイヤタイプ：TR（チューブレスレディ）
■ケーシング：2/220TPI
■ビード：フォールディング
■仕様
・レーザーグリップ
・アクティブコンフォートテクノロジー
・ベクトランブレーカー
■コンパウンド：ブラックチリコンパウンド
■参考重量：280g(30B). 300g(32B)

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ブラックチリコンパウンド
タイヤ用のラバーにはシリカ、カーボン粒子といった特性の異なる素材が複雑に配合されています。タイヤメーカーによって配合される素材の種類やその割合が大きく異なっており、同時に異なる素材同士が剥離しないよう結合させる技術にも大きな差があります。
ブラックチリ・コンパウンドに用いられるカーボン粒子の大きさは、一般的なタイヤ用ラバーに用いられる物と比べおよそ10分の1という通称ナノ・カーボン粒子と呼ばれるものを使用しています。このナノ・カーボン粒子を用いることで、ラバーが本来持っているしなやかさを最大限にまで引き出すことに成功しました。
ブラックチリ・コンパウンドは、タイヤが路面に押し付けられた際の圧力で瞬時に触れたモノの形状に合わせて変形することで、高いグリップ性能を生み出します。また瞬時に元の形状に戻り次に来る路面の変化に柔軟に対応することが可能となります。この類まれな特性を持ったラバーの恩恵により、路面との間に発生する摩擦抵抗が大幅に軽減され、ラバーは減りにくいのに高いグリップ性能を持ったタイヤが生まれたのです。 この独自のコンパウンド技術は非常に繊細であるためドイツのコルバッハ工場でのみ生産されており、ロード / MTBの各ハイパフォーマンス・タイヤに投入しています。
レーザーグリップ
トレッド面にレーザーを照射してタイヤの表面に細かな溝を刻み再度グリップを強化。サイドのみに配することで路面抵抗を抑え、あらゆる状況下で路面と一体化して、安定したコーナーリング性能を発揮します。
アクティブコンフォートテクノロジー
ケーシングの製法を見直すことでよりしなやかな乗り心地と軽さを実現。 走行時の振動吸収性に優れライディング時の疲労を軽減する、サイクリングにおける革新的なアプローチです。
ベクトランブレイカー
ベクトランは液晶ポリマーにも使用されているハイテク化学繊維で、防弾ベストなどに用いられるケブラーよりも更に硬く、鉄のおよそ５倍という高い引っ張り強度を持っています。ナイロンの耐パンクブレイカーと比較しても軽量で柔軟性がり、引き裂き抵抗に優れたこのテキスタイルを、コンチネンタルでは耐パンクシートとしてロード用ハイパフォーマンス・タイヤに使用しています。